Moteurs freins séries BA - BAH / BAX - BAHX

Les moteurs asynchrones frein séries BA et BAH sont équipés d’un frein triphasé (Système breveté MGM).

Ce type de frein assure un freinage rapide et précis grâce à des couples de freinage élevés et réglable et à des temps de réponse très réduits sans artifice de coupure.
Sur demande, ils peuvent être équipés de frein D.C.
Ils sont pré-équipés d’un déblocage manuel et d’un dispositif de commande manuelle.

Puissances : 0,08 à 132 Kw

Tailles : BA 71 à 200 -  BAH 225 à 315

Formes B3-B5-B14-B35-B34

Mono-vitesse : 2, 4, 6, 8 pôles
Bi - vitesses : 2/4 – 2/6 – 2/8 – 2/12 - 4/6 – 4/8 – 4/12 pôles etc...
Moteurs à caractéristiques spéciales levage
Protection standard série BA : IP54
Protection standard série BAH : IP55
Nombreuses options disponibles.
Homologations : CE – UL – CSA.

La réglementation

A partir du 1er juillet 2021, une nouvelle réglementation européenne s'applique aux moteurs frein triphasés 2, 4, 6 et 8 pôles fonctionnant dans les conditions suivantes :
- fréquences : 50Hz - 60Hz - 50/60Hz.
- tension : 50 - 1000V.
- services : S1, S3>80%, S6>80%.
Les moteurs de puissance nominale supérieure ou égale à 0,75Kw doivent avoir un niveau de rendement IE3.
Les moteurs de puissance nominale supérieure ou égale à 0,12Kw et inférieure à 0,75Kw doivent avoir un niveau de rendement IE2.
Les moteurs des séries BA et BAH sont dès à présent disponibles pour répondre à ces nouvelles obligations.
Ils constituent les nouvelles séries BAX et BAHX (plus de détails dans notre catalogue).