Vérins mécaniques vis à billes hautes performances série VMP-BS

Série VMP-BS
"Performances et facteur de service élevés"

Transmission linéaire à vis à billes translatante (Mod.A) ou à écrou à billes mobile (Mod.B)
8 tailles standard
Capacité de charge de 5 à 350 kN
Rapports de réduction du couple roue et vis de 1 : 4 à 1 : 32
Vitesse d'entrée jusqu'à 3.000 t/mn
Réducteur roue et vis lubrifié à vie à l'huile synthétique
 

Facteur de service jusqu'à 100% à 25°C de température ambiante
Vis à billes BS 16 x 5 à BS 120 x 20

Pour le modèle A, l'écrou à billes fait partie de la couronne. Le mouvement linéaire est effectué par la vis à billes entrainée par l'écrou au centre du carter. En fonctionnement la vis ne tourne pas et elle ne se déplace que si le couple de réaction est appliqué.

Pour le modèle B, la vis à billes est fixée à la couronne. En fonctionnement, la vis tourne avec la couronne à la même vitesse, entrainant l'écrou vers le haut et le bas, le long de la vis à billes. Le mouvement de l'écrou n'est possible que si le couple de réaction est appliqué, empêchant ainsi une rotation solidaire de celle de la vis à billes.

  • Séries

    VMP-BS-A : vis translatante

    VME-BS-B : vis tournante

  • Types

    VMP5-BS-A à VMP350-BS-A à vis translatante
    VMP5-BS-B à VMP350-BS-B à écrou mobile

  • Versions

    6 différentes versions pour chaque taille et rapport:

    Vers.1 : arbre d’entrée simple

    Vers.2 : arbre d’entrée double

    Vers.3 / Vers.3 BM : bride et arbre creux pour  IEC/Servomoteur

    Vers.4 / Vers.4 BM : bride et arbre creux pour IEC/Servomoteur avec un deuxième arbre d'entrée
    Vers.5 : Vers.1 + cloche et accouplement pour moteur IEC

    Vers.6 : Vers.2 + cloche et accouplement pour moteur IEC

  • Vis

    Roulées, Classe IT 7, Ø16x5 à Ø 40x40

    Usinées, Classe IT 5 (IT 3), Ø16x5 à Ø 100x20

  • Force

    de 5 kN à 350 kN
  • Course

    Selon paramètres de l'application jusqu'à 6 m.
  • Rapports de réduction

    3 rapports de réduction disponibles par taille
  • Vitesses

    0,47 à 30 m/mn (pour une vitesse d'entrée max. de 3.000 t/mn)

  • Options

    Options communes pour modèle A et modèle B:
    Soufflet
    Détecteur de rotation de la roue
    Ecrou de sécurité
    Codeur rotatif
    Montage par tourillon

    Option uniquement pour modèle A:
    Tube de protection
    Ecrou d'arrêt
    Système anti-rotation
    Fins de course magnétiques
    Fins de course de proximité
  • Motorisation

    Tous types:
    Asynchrone triphasé et monophasé

    Courant continu

    Servo moteurs Brushless